欧司朗光电(Osram)开发出 Osram Ostar Headlamp Pro ，这是首款针对此特殊系统而研发的 LED 元件。有了这款 LED ，汽车制造商现在可用更简单的方法就能实现先进前照系统。新的多晶片 LED 搭配有五颗晶片，每颗可以分别控制，因此能根据驾驶情况以及其他用路人的位置灵活地开关。

　　先进前照系统(Advanced Forward Lighting Systems，AFS)是指在弯道驾驶时照明方向会因应转向的头灯系统。得益于 LED 技术，现在可用比过去更简单的方法建置先进前照系统，因为不需要用机械装配来移动头灯零件或整组头灯。有了像 Osram Ostar Headlamp Pro 这样的 LED ，可透过智慧控制来开关每一个晶片。

　　该控制机制善用了无炫光远光灯，根据特定的驾驶状况灵活地遮盖头灯光锥内区域，并动态地适应其他用路人的位置。也因为有这款适应性强的 LED，可以轻松建置照明和聚光灯，照亮行车边缘可能出现的障碍物。

　　新的 Osram Ostar Headlamp Pro 是首款特别用于先进前照系统的 LED ，如要用在头灯，就需要效能级数更高的多晶片LED，Osram Ostar Headlamp LED 就具备高效能技术、照明同质性高以及温度稳定等特色，因此特别适合用在高功率应用系统上。

　　因此，自2008年以来，这个LED 产品家族就一直用在各种不同的汽车照明功能上。欧司朗光电半导体德国总部的汽车LED行销负责人 Peter Knittl 解释道：「Osram Ostar Headlamp Pro 目前是首款特别为了用于先进前照系统而开发的LED。这款具有5颗一平方公厘的晶片，每颗晶片可以个别控制，因此构成了智慧型照明解决方案的基础。」

　　Knittl 提到：「用我们的 LED 开发出来的智慧型头灯系统，即便在路面边缘或车辆接近时，也可以为驾驶人最佳视野，因此保护驾驶人免于遭受可能的意外。感谢有五个可个别控制的晶片，即使视线中超过一个以上的用路人被遮盖，而中介区域仍可以完全照亮。」发光与未发光晶片间的对比度必须达到1：65，先进前照系统才能达到最高效能，道路上的光束才能以最佳的方式传送。这表示，隐藏的晶片必须非常暗，不可以被邻近的晶片照亮。此外，它还有整合的遮光器，可使头灯能发射出清楚明确的光束。

　　Osram Ostar Headlamp Pro 已于2013年9月24至25日于德国达姆施塔特举行的「2013国际汽车照明研讨会(ISAL 2013)」上展出。